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UNE ÉVOCATION DU 13e ARRONDISSEMENT DE 1860 AUX ANNÉES 30

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Une évocation du 13e arrondissement de 1860 aux années 30

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Faits divers

Faits divers

FAITS-DIVERS

Faits divers

Un crédit néfaste

1903

Deux frères. Charles et Victor Deschamps, âgés de vingt et vingt-deux ans, rêvaient depuis longtemps d'installer dans le quartier de la Gare un magasin de bicyclettes.

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Quartier de la Gare

Un mari qui tue sa femme

1897

Un brave égoutier, M. Pierre S... demeurant 27, rue Harvey, dans le quartier de la Gare, donnait, ces jours derniers, asile à sa nièce, une gamine, de seize ans et demi, Pauline Ohlmann, qui avait épousé, quelques mois auparavant, un charretier nommé Patural et l'avait quitté pour se soustraire à ses brutalités.

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Quartier de la Maison-Blanche

Un mort et deux blessés au cours d'une bataille sur la zone

1932

Une véritable bataille rangée a mis hier soir en émoi la zone annexée au treizième arrondissement. Rue Blanqui, dans une baraque, vivant depuis quelques années René M... et son amie, Florence T..., née R...

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Quartier Croulebarbe

Le Drame de la ruelle des Gobelins

1905

Le teinturier Joseph O..., âgé de trente ans, qui a comparu, hier, devant M. le juge d'instruction Larcher, est accusé d'avoir jeté, le 17 décembre dernier, sa femme dans la Bièvre.
« Si ma femme, a-t-il dit, a pris un bain dans la Bièvre, c'est tout à fait volontairement de sa part. «

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rue de Tolbiac

Le Quincailler de la rue de Tolbiac

1899

Durant une année, le ménage servit de modèle aux associations conjugales les plus régulières du quartier des Gobelins.

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Une auto qui verse 1907

Terrible « panache » près de la porte d'Italie

Une auto qui verse

2 morts. — 2 blessés

Le Petit-Journal — 28 mars 1907

Quatre jeunes gens avaient, avant-hier, joyeusement fêté la Mi-Carême, à Paris ; l'un d'eux, Maurice Déron; promenait les autres, dans le double phaéton automobile de son patron, M. Rebour, constructeur, avenue de l'Observatoire ; à la fin de la soirée, les quatre camarades voulurent s'arrêter encore une fois dans un café, rue Gay-Lussac, pour boire ensemble un dernier verre avant de se séparer.

Le cliché paru à la"une" du Petit-Journal sous le titre "Aspect de l'automobile après l'accudent" est ensuite devenue la présente carte postale

Il était environ une heure et demie du matin, lorsque l'un des consommateurs proposa une promenade dans la banlieue parisienne ; cette idée, malheureusement, devait recueillir tous les suffrages et bientôt l'automobile se mit à filer dans la direction de la porte de Bicêtre. Après avoir longuement tourné aux alentours du fort, Maurice Déron reprit la route de Paris ; l'automobile allait à toute vitesse; vers deux heures du matin, elle se trouvait sur la route de Fontainebleau, en vue de Ia Porte d'Italie, et faisait, paraît-il, dû « cent » à l'heure. Tout à coup, à environ quarante mètres de la barrière, un choc formidable eut lieu, le véhicule se retourna tout d'une pièce, et les voyageurs furent projetés sur le sol ; l'automobile venait de heurter l'un des refuges qui se trouvent au milieu de la route de Fontainebleau et où a été scellé un poteau destiné à maintenir le « trolley » des tramways de la ligne Châtelet-Bicêtre et Villejuif.

L'employé d'octroi de service à la Porte d'Italie, témoin du terrible accident, appela ses camarades qui se reposaient dans le bureau. Ils allèrent en hâte porter secours aux quatre victimes qui avaient été projetées à une quinzaine de mètres du poteau fatal où se trouvait l'automobile avec son capot brisé, les roues cassées, le volant de direction arraché et des débris de toutes sortes.

Peu après arrivaient les agents du poste central du 13e arrondissement, le commissaire de police du quartier de la Maison- Blanche, M. Pélatan, et l'inspecteur Thiébault.

L'un des jeunes gens avait été tué sur le coup ; les trois autres, très grièvement blessés, furent après les premiers soins transportés à l'hôpital Cochin où l'un d’eux expira en arrivant.

Le jeune homme que le choc avait tué net se nommait Albert Langlet, âgé de trente-deux ans, natif de Pont-Rémy (Somme) ; il habitait Paris, rue Gay-Lussac; marié, sans enfants, il vivait séparé de sa femme.

Le blessé qui est mort en arrivant à l'hôpital, était un garçon de café, nommé Louis Vivier, célibataire, âgé de vingt-sept ans, demeurant rue Saint-Jacques.

Les deux autres blessés, dont l'état est grave, sont : Émile Labbé, employé de commerce, né à Ligny-en-Barrois (Meuse), âgé de vingt-huit ans, domicilié rue de l'Abbé-de-l‘Epée, et enfin le conducteur de l'automobile, Maurice Déron, âgé de vingt-quatre ans, né à Orléans, habitant Paris, rue Saint-Jacques.

Le commissaire de police a fait ramener à leur domicile les corps de Langlet et de Vivier et les familles ont été prévenues.

Quant à l'automobile, elle a été enlevée, hier matin, par les soins du propriétaire. Une foule de curieux commentaient l'accident qu'on attribuait à l'imprudence du chauffeur et au défaut d'éclairage des poteaux de trolley qui, plantés au milieu de la chaussée, se trouvent dans l'obscurité après le dernier passage des tramways.

À lire également...

Les étrangleurs des Gobelins

1894

La fameuse bande des Étrangleurs des Gobelins dont la presse s'était fort occupée il y a cinq ans, vient de faire de nouveau son apparition dans le treizième arrondissement, où elle paraît vouloir recommencer la série de ses sinistres exploits.

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Drame de la jalousie

1897

Un nommé Jean Siégen, dit « Jean-Jean » âgé de vingt-six ans, demeurant rue de la Pointe-d'Ivry, a tiré cinq coups de revolver, la nuit dernière, passé la porte d'Ivry, sur Mlle Marie Berthot, âgée de vingt et un ans, ouvrière lingère, rue de la Butte-aux-Cailles.

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Rue des Cordelières

Rue des Cordelières : Le bébé qu'une femme promenait sans pitié à 5 heures du matin était en celluloïd

1938

L'humanité de quelques passants matinaux était choquée, hier, vers 5 heures, rue des Cordelières, par une scène effectivement étrange. Une marâtre — vraisemblablement — allant et venant sans souci de l'air frais, cruel aux petites bronches, promenait une voiture de bébé dans laquelle se distinguait un pauvre petit corps d'enfant.

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Quartier de la Gare

Agents attaqués

1907

Avant-hier, après-midi, quelques commerçants de la place Nationale se plaignaient qu'une demi-douzaine d'apaches vinssent bouleverser leurs étalages et projeter leurs marchandises sur la chaussée.

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Saviez-vous que... ?

En janvier 1904, la Préfecture de police interdisait à la « Goulue » (Mme Louise Weber épouse Droxeler), dont la ménagerie était installée boulevard Kellermann, de continuer ses exercices, tant qu'elle n'aurait pas procédé aux réparations qui lui avaient été prescrites. La sécurité des cages n'était pas, paraît-il, suffisante.

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La place Valhubert porte le nom du général Jean-Marie Mellon Roger, plus connu sous le nom de Jean-Marie Valhubert (également orthographié Walhubert) qui fut tué à la bataille d'Austerlitz. Celui-ci a sa statue à Avranches.

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La rue du Banquier, ancienne rue, doit son nom au banquier Patouillet qui avait déjà donné son nom au territoire compris entre la rive droite de la Bièvre et les terres de St-Marcel sur le chemin d'Ivry. (Clos Patouillet.)

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Félix Faure est le premier Président de la République à avoir visité le 13e arrondissement à l'occasion de l'inauguration du pont de Tolbiac passant au dessus des voies du chemin de fer de la ligne Paris-Orléans. C'était le 15 juillet 1895.

L'image du jour

L'image du jour
Une crue de la Seine, quai de la Gare, en janvier 1920

La vue est orientée vers l'aval. On distingue le viaduc du métro du pont de Bercy.

© paris-treizieme.fr pour la transcription du texte

HISTOIRE DES QUARTIERS

  • La Salpêtrière
  • La Gare
  • Maison Blanche
  • Croulebarbe

ACCES PAR NOM

  • Nomenclature des rues
  • Liste des auteurs

LES DRAMES DU 13e

  • Le drame de la rue Albert
  • Le drame de la rue de l'Espérance
  • Le drame de la rue Vandrezanne
  • Le drame du quartier de la Gare
  • Un drame du terme
  • Tous les drames...

LE TREIZIÈME AVANT LE 13e

  • Le Petit-Gentilly (1820)
  • De la difficulté d’être le treizième arrondissement
  • La bergère d'Ivry (1827)
  • L'abattoir de Villejuif (1812)
  • Sommaire complet

LE TREIZIÈME EN 1860

  • Notice administrative, historique et municipale sur le XIIIe Arrondissement par Ph. Doré fils

ACCÈS THÉMATIQUES

  • L'aménagement du 13e
  • Les grandes voies du 13e
  • La petite ceinture dans le 13e
  • Le Métropolitain dans le 13e
  • Les tramways dans le 13e
  • La gare d'Austerlitz
  • Le puits artésien de la Butte-aux-Cailles
  • La place d'Italie
  • La cité Doré
  • La cité Jeanne d'Arc
  • Le passage Moret
  • L'asile Nicolas-Flamel
  • Les hôpitaux de la Pitié et de la Salpêtrière
  • Les fouilles archéologiques dans le 13e
  • Le Siège de Paris (1870-71)
  • Le 13e sous la Commune
  • La catastrophe de la rue de Tolbiac (20 oct. 1915)
  • Le jardin des Gobelins
  • La manufacture des Gobelins
  • La "Folie Neubourg"
  • Le marché aux chevaux
  • Les grandes eaux du boulevard Kellermann
  • Ateliers, fabriques et petits métiers du XIIIe
  • Chiffons et chiffonniers
  • Bals de Paris, bals de barrière, cabarets, bouges et assommoirs
  • L'épidémie de la Maison-Blanche (1890)
  • Les étrangleurs des Gobelins
  • Sur les communes limitrophes
  • La zone dans le 13e

VIDÉOS

  • Auguste Lançon et le 13e
  • Marville, la rue de Tolbiac
  • Quai de la Gare, janvier 1910
  • La place Nationale
  • Le marché aux chevaux

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  • Assassins !!!
  • Le cadavre de la Maison-Blanche

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