Hier a été inauguré en présence de M. Achille Villey, préfet de la Seine,
de M. Victor Bucaille, syndic des Conseils municipal et, général,
représentant la Ville de Paris ; MM. Louis Gélis, député, conseiller
municipal du quartier ; Calmels et Deslandres, conseillers municipaux,
qu'entouraient nombre d'élus de Paris et les directeurs de la Préfecture de
la Seine, le nouveau groupe scolaire Ferdinand-Buisson, rue Kuss.
Ce groupe, dont l'architecte est M. Roger Expert, comprend des écoles de
filles et de garçons. Il comporte dix classes pour chacune des écoles
primaires, cinq avec salle de repos pour l'école maternelle, avec ateliers
de travail manuel pour les garçons, salles d'enseignement ménager pour les
jeunes filles, réfectoire, cantine, salle de dessin, installations de
douches et d'hygiène, cabinets médicaux, salles d'isolement, ainsi que des
préaux ornés de fresques, de grandes cours de récréation et de vastes
terrasses accessibles pour exercices et classes en plein air.
Les écoles sont pourvues de l'éclairage électrique, du chauffage central
et d'un système de ventilation mécanique permettant de renouveler sans cesse
l'air des classes sans qu'il soit besoin d'ouvrir les fenêtres.
Les bâtiments sont orientés de façon à donner aux classes le maximum
d'air et de lumière. Du côté de la rue, celui dans lequel se trouvent les
appartements du directeur et des directrices s'avance en arrondi, figurant
en quelque sorte les tourelles d'un navire : il a été possible de cette
façon non seulement d'atteindre un gabarit plus élevé que si la façade avait
été verticale, mais de dégager la cour de l'école maternelle qui sera tout
le jour baignée par le soleil.
La proportion des constructions, la conjugaison des lignes traduisent
avec sobriété l'esprit d'esthétique dont s'inspire l'architecture moderne.
Les travaux commencés le 26 août 1932 ont été terminés à la fin de
janvier 1934, c'est-à-dire dix-sept mois plus tard, grâce à l'impulsion que
leur a donnée M. Villey, préfet de la Seine, soucieux d'assurer dans de
bonnes conditions la fréquentation scolaire à Paris.
Les travaux du chemin de fer de Ceinture, toujours conduits avec la même activité, sont terminés sur une grande partie, du parcours, en ce qui concerne les terrassements et les ouvrages d'art ; aussi a-t-on, déjà commencé le ballastage, la pose des voies et l'édification des bâtiments de stations. (1866)
Il était 8 heures du soir, mardi, quand M. Fauvel, secrétaire au commissariat du quartier de la Gare, fut averti par téléphone que deux coups de revolver venaient de retentir dans un débit, rue Nationale.
On continue à s'occuper très sérieusement du tracé du chemin de fer de ceinture sur la rive gauche ; les études du pont à jeter sur la Seine et celles du viaduc dans la vallée de la Bièvre sont maintenant terminées. (1861)
Hier matin, M. Boudeau, commissaire de sûreté du 4e district, ainsi que M. Fauvel, secrétaire du commissariat de la Gare, avaient acquis la certitude que Gauzy avait été blessé à l'intérieur du café des Trois Marches vertes et que le chiffonnier Georges Colson avait dit vrai
Vous ne connaissez pas le passage Moret, cela n'est pas surprenant, car, sauf ses malheureux habitants, leur conseiller municipal qui se débat comme un diable pour les secourir, chacun à l'envi les oublie. Chaque fois que les représentants de l'administration se souviennent de ce restant de l'Ile des Singes, c'est pour lui causer un dommage nouveau. (1925)
Les inspecteurs du quatrième district ont retrouvé les deux clients qui, consommant mardi soir au café des Trois Marches vertes, furent témoins de l'attentat.
Les pauvres et déplorables locataires de la ville de Paris, dans son domaine de l'Ile des Singes, partie dénommée sur la nomenclature le Passage Moret, vont apprendre avec joie que l'inondation de leurs taudis, par en haut, va cesser à bref délai. (1925)
Dans le populeux quartier des Gobelins, il est un groupe de gens à qui l'on a mis le bonheur — bonheur relatif, d'ailleurs — à portée de la main, et qui se disputent au lieu de le cueillir sagement. Ces gens demeurent sous le même toit, 9, passage Moret, voie vétuste qui semble être restée dans le même état qu'au temps des mousquetaires. (1926)
