Les constructions, de grande allure aussi bien pour la partie réservée à
l'administration que pour celle consacrée aux services publics, remplacent,
depuis 1869, la modeste gare érigée alors que les chemins de fer, à leur
enfance, ne transportaient les voyageurs qu'à de courtes distances.
La gare d'Orléans fut originairement le point de départ d'une ligne qui
n'allait point an delà de Corbeil. Prenez maintenant vos billets pour
Bayonne !
La gare proprement dite est, sur le quai d'Austerlitz, précédée d'une
vaste cour. La salle où se distribuent les billets et où s'enregistrent les
bagages est longue, large, haute et communique directement aux quais de
départ. Les trains de grandes lignes sont généralement formés d'avance, et
les voyageurs, sans s'engouffrer et s'impatienter dans les salles d'attente,
peuvent choisir dans les wagons une place à leur -goût. Ceci est la gare de
départ. La gare d'arrivée lui fait pendant de l'autre côté des voies
ferrées, et ses dégagements s'ouvrent sur une large cour longeant les murs
de la Salpetrière et débouchant, par de larges ouvertures, sur le boulevard
de l'Hôpital.
Alexis Martin
Les étapes d'un touriste en France : Paris, promenades dans les 20 arrondissements
1890
Un orage d'une violence extraordinaire s'est abattu hier après-midi sur Paris. Vers une heure, des nuages lourds venant du Sud-Est s'amoncelaient, et à deux heures et demie de grosses gouttes de pluie commençaient à tomber. (1901)
Depuis la mise en service, pour les messageries de Paris-Austerlitz, des vastes hangars, d'aspect solide, modernes, édifiés en bordure de la rue du Chevaleret, et dont l'entrée se trouve, ainsi que, nous l'avons dit, boulevard de la Gare, à Paris, une armée de travailleurs fait disparaître les anciens quais couverts de la rue Sauvage, ce qui aura pour, avantage de donner à ce coin plus d'air et, avec de petits bâtiments coquets, un cachet plus artistique. (1929)
Au n°27 de la rue Jenner habitent Mme veuve Guilbert et sa fille Julia, âgée de vingt-deux ans. Un cocher, Baptiste Morand, était le commensal ordinaire de !a maison.
La ligne de fer se relève aux environs de la MAISON BLANCHE, nom charmant qui s'applique à une contrée peu connue et d'un aspect étrange. C'est assurément le coin de Paris le moins fréquenté Ces solitudes attendent un historien et un géographe, et nous espérons les explorer un jour avec nos lecteurs (1873)
Des cris déchirants, partant d'un logement du deuxième étage, mettaient eu émoi, hier, vers deux heures de, l'après-midi, les locataires de la maison portant le numéro 6 de la rue Jenner.
Le train à voyageurs dont le terminus est la station Maison-Blanche, qu'il atteint un peu avant 23 heures, sera le dernier à rouler sur ces voies, dimanche soir. Saluons-le, nous ne le reverrons plus ! (1934)
Les badauds sont rares dans le quartier de la Gare et lorsqu'une inauguration y amène des officiels et dû « beau monde », l'assistance est aussi clairsemée que pittoresque : c'est devant une dizaine de marmots, quelques garçons bouchers et deux ou trois ménagères que la fontaine, offerte par la S.P.A. à la Ville de Paris pour étancher la soif des chevaux et des chiens, a été remise à M. Morain, préfet de police. (1926)
Il y a trois ans, les époux Vey louaient un appartement d'un loyer annuel de 185 francs, au rez-de-chaussée d'un immeuble sis 28, rue des Cordelières, dans le quartier des Gobelins.
