On s'occupe en ce moment de la régularisation et de la décoration de
douze places principales, établies sur remplacement d'anciennes barrières
supprimées.
En voici la désignation :
1°la place de l'Ourcq formera un hémicycle devant la façade du nouvel
Entrepôt des douanes, en voie d'achèvement, au bout du bassin de la
Villette ;
2° La place de la barrière de Belleville, sauf quelques modifications
d'alignement, conservera les dimensions actuelles ;
3° La place de la barrière de Ménilmontant formera, du côté de l'ancien
Paris, un demi-cercle où viendront déboucher les boulevards de Ménilmontant,
de Belleville, d'Austerlitz et la rue Oberkampf ;
4° La place de l'ancienne barrière des Amandiers aura une forme
polygonale, obtenue, au moyen de pans coupés ; les deux fractions du
boulevard extérieur et le boulevard venant de la place du Château-d'Eau,
seront ses principaux affluents ;
5° La place de la barrière des Rats sera le point où aboutira le
boulevard Philippe-Auguste, un des rayonnements projetés de la place
du-Trône ;
6° L'emplacement; de l'ancienne barrière du Trône formera une place
quadrangulaire, ornés de deux promenoirs plantés en arrière de ses deux
colonnes ;
7° La place de l'ancienne barrière Picpus, située à l'un des points de
brisure du boulevard sera échancrée en demi-lune du côté de l'ancien Paris,
et conservera sa forme triangulaire du côté opposé ;
8° La place Daumesnil sera un parallélogramme allongé avec cinq grandes
artères divergentes ;
9° La place de l'ex-barrière de Charenton conservera à peu près sa
configuration actuelle, mais sera de beaucoup élargie; les abords en seront
rectifiés ;
10° Le boulevard de Bercy subira aussi quelques modifications sur les
doux parties –qui confinent au chemin de fer de Lyon a, à son débouché sur le
quai, sur l'emplacement de l'ancienne barrière de la Râpée, il sera créé
une place par la formation d'un pan coupé de 28 mètres aux dépens de la
première maison du quai de Bercy, maintenant en contrebas de la chaussée
nouvelle ;
11° Sur la rive gauche, une place circulaire sera ouverte à droite du
faubourg de la Gare, près de l'endroit où était la barrière des
Deux-Moulins ;
Extrait d'un plan de Paris publié en 1869
12° Pour la place d'Italie, on a conçu un projet grandiose, justifié par
sa merveilleuse position topographique. En effet, située sur un des points
des plus élevés du sol parisien, elle domine tout le cours de la Seine en
amont, la vallée de la Bièvre, et, si les projets sont mis à exécution, on
jouira de là d'un panorama magnifique.
D'après le plan, la place sera un polygone à sept faces; elle aura 100
mètres de rayon, 200 mètres de diamètre.
Outre les faubourgs de l'Hôpital, de la Gare, de Choisy, de
Fontainebleau, qui y aboutissent, elle sera pourvue d'un débouché de plus
par l'ouverture, entre la rue Mouffetard et le faubourg d'Italie, de
l'amorce d'un nouveau boulevard, qui ne sera tracé d'abord que jusqu'à la
petite rue de Gentilly, mais qui se prolongera ultérieurement jusqu'au
point brisure des boulevards Arago. et Saint-Marcel.
En avant des maisons qui bordent la place seront établis sept quinconces
qu'une chaussée de douze mètres séparera des façades. La mairie du treizième
arrondissement, qui s'élèvera entre la rue Mouffetard et la petite rue des
Vignes, formera l'une des faces de ce vaste heptagone.
On comprend que les noms par lesquels nous avons désigné les nouvelles
places seront très probablement remplacés par d'autres, qui ne sont pas
encore arrêtés.
Mercredi matin, vers dix heures, a eu lieu un accident qui aurait pu prendre les proportions d'une véritable catastrophe. Une maison à plusieurs étages, située place Pinel, près de la barrière d'Italie, et portant le numéro 3, a subi soudain un affaissement assez considérable, et une profonde excavation s'est produite. On sait que tout ce quartier est construit sur les catacombes... (1883)
L'on sait que l'Assistance Publique a racheté la cité Jeanne-d'Arc pour faire démolir les noires masures qui la composent et édifier à leur place, sur les cinq mille mètres carrés qui s'étendent là, au fond de ce populeux quartier de la Gare, entre les rue Jeanne-d'Arc et Nationale, des maisons ouvrières à bon marché, gaies, saines et claires. (1912)
Un orage d'une violence extraordinaire s'est abattu hier après-midi sur Paris. Vers une heure, des nuages lourds venant du Sud-Est s'amoncelaient, et à deux heures et demie de grosses gouttes de pluie commençaient à tomber. (1901)
Depuis la mise en service, pour les messageries de Paris-Austerlitz, des vastes hangars, d'aspect solide, modernes, édifiés en bordure de la rue du Chevaleret, et dont l'entrée se trouve, ainsi que, nous l'avons dit, boulevard de la Gare, à Paris, une armée de travailleurs fait disparaître les anciens quais couverts de la rue Sauvage, ce qui aura pour, avantage de donner à ce coin plus d'air et, avec de petits bâtiments coquets, un cachet plus artistique. (1929)
La ligne de fer se relève aux environs de la MAISON BLANCHE, nom charmant qui s'applique à une contrée peu connue et d'un aspect étrange. C'est assurément le coin de Paris le moins fréquenté Ces solitudes attendent un historien et un géographe, et nous espérons les explorer un jour avec nos lecteurs (1873)
Le train à voyageurs dont le terminus est la station Maison-Blanche, qu'il atteint un peu avant 23 heures, sera le dernier à rouler sur ces voies, dimanche soir. Saluons-le, nous ne le reverrons plus ! (1934)
Les badauds sont rares dans le quartier de la Gare et lorsqu'une inauguration y amène des officiels et dû « beau monde », l'assistance est aussi clairsemée que pittoresque : c'est devant une dizaine de marmots, quelques garçons bouchers et deux ou trois ménagères que la fontaine, offerte par la S.P.A. à la Ville de Paris pour étancher la soif des chevaux et des chiens, a été remise à M. Morain, préfet de police. (1926)
Signalons, en plein Paris, un foyer d'infection « qui défie toute concurrence : 15, avenue de Choisy, entre le boulevard Masséna et la rue Gandon, existe un dépôt d'ordures ménagères. Les chats et les chiens crevés y achèvent paisiblement leur transformation dernière sous les chauds rayons du soleil de juillet. (1906)
Hier matin, vers dix heures, la concierge de la maison du n° 3 de la place Pinel descendait à la cave, une bougie à la main. Arrivée à la dernière marche de l'escalier, le sol céda sous ses pieds, et elle disparut tout à coup dans une profonde excavation. (1883)
Un nouveau pont vient d'être construit sur la route militaire qui entoure Paris, entre la porte de la Gare et celle de Vitry. Il est parallèle au boulevard Masséna, et franchit la ligne du chemin de fer d'Orléans. De cette façon, on peut parcourir la ligne stratégique sans rencontrer d'obstacles. (1877)
C'est aujourd'hui qu'on inaugure la « fondation Singer-Polignac » devant un nombreux et élégant public d'invités. À vrai dire, ce n'est pas « tout près d'ici ». C'est à l'autre bout de Paris, à la Glacière, tout près des « fortifs » dans un quartier essentiellement populaire, où l'on vient d'achever une nouvelle église, une nouvelle paroisse, Sainte-Anne, qui succède à la chapelle Bréa. Rue de la Colonie, entre les baraques en planches d'une population inconnue et une usine ; on y arrive par la place d'Italie et la rue Bobillot. (1911)
La jalousie et la colère n'ont pas seules le triste privilège de pouvoir être évoquées comme les seuls mobiles de drames sanglants. L'avarice conduit parfois au crime ceux qu'elle hante.
Hier matin, à deux heures, il soufflait un vent violent. Dans sa chambre du premier étage, donnant sur la rue de l'Amiral-Mouchez, numéro 18, Mme Baugrand entendait ses enfants se plaindre du froid qui entrait par de trou d'un carreau brisé...
Le Bulletin Municipal a enregistré l'expropriation, pour cause d'utilité publique, d'un certain nombre de maisons du 13° arrondissement, situées rue Jenner, boulevard de l'Hôpital, rue Esquirol, passage Crouin, place Pinel, cité Doré, avenue Constance, avenue Constant-Philippe et boulevard de la Gare. (1914)
Avenue de la Porte-d'Italie, sur la zone récemment annexée, une conduite d'eau s'est rompue hier matin, vers 9 heures. (Cet accident en répétait un autre, identique, qui se produisit là, il y a dix-huit mois.)
Ce serait un petit concours à ouvrir : « Quel est le quartier de Paris, qui a le plus changé depuis quinze ans ? » Et il y a gros à parier que le quartier de la Glacière, alias de la Butte-aux-Cailles, se rangerait dans le peloton de tête. (1923)
Le feu éclatait, la nuit dernière vers quatre heures, dans une usine de dégraissage de chiffons appartenant à M. Figueros, située tout au fond du treizième arrondissement, 14, rue Brillat-Savarin.
M. Auguste Bazin, marchand de vins, établi avenue des Gobelins, voyait entrer, hier soir, Vers onze heures, dans son débit, un individu, qui ne lui parut pas être dans son état normal.
